அமெரிக்கன், யுஎஸ் ஏர்வேஸ் அடிக்கடி ஃப்ளையர் திட்டங்களை இணைக்க

வாஷிங்டனில் இரண்டு அமெரிக்க ஏர்வேஸ் விமானங்களுக்கு இடையே ஒரு அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் காட்டப்பட்டுள்ளதுவாஷிங்டனின் ரொனால்ட் ரீகன் தேசிய விமான நிலையத்தில் இரண்டு அமெரிக்க ஏர்வேஸ் விமானங்களுக்கு இடையே ஒரு அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் காட்டப்பட்டுள்ளது. இரண்டு விமான நிறுவனங்களும் அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் அடிக்கடி பறக்கும் திட்டங்களை இணைக்கும் (AP புகைப்படம்/சூசன் வால்ஷ், கோப்பு)

டல்லாஸ் - அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் யுஎஸ் ஏர்வேஸ் ஆகியவை அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் தங்கள் அடிக்கடி ஃப்ளையர் திட்டங்களை இணைக்கும், இப்போதைக்கு, வாடிக்கையாளர்கள் எத்தனை மைல்கள் பறக்கிறார்கள் என்பதற்கான இலவச விமானங்களை இன்றும் அடிப்படையாகக் கொண்டது.



போட்டியாளர்கள் டெல்டா மற்றும் யுனைடெட் வாடிக்கையாளர்கள் எவ்வளவு செலவழிக்கிறார்கள் என்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டு விருதுகளை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளனர், இது விலையுயர்ந்த முதல் வகுப்பு மற்றும் வணிக வகுப்பு டிக்கெட்டுகளை வாங்கும் பயணிகளுக்கு உதவுகிறது.



ஆனால் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் குரூப் இன்க் நிறுவனத்தின் நிர்வாகிகள் செவ்வாய்க்கிழமை கூறியதாவது, இவ்வளவு பெரிய மாற்றத்தை எதிர்கொள்வதற்கு முன்பு அமெரிக்க ஏர்வேஸ் திட்டத்தை அமெரிக்கன் ஏஏட்வாண்டேஜில் மடிக்கும் இயந்திரத்தை கையாள விரும்புகிறோம். ஒருங்கிணைந்த திட்டத்தில் சுமார் 100 மில்லியன் உறுப்பினர்கள் இருப்பார்கள்.



புற்றுநோய் மனிதனில் சந்திரன்

ஏஏட்வாண்டேஜ் என்பது விமானம் அடிக்கடி பறக்கும் திட்டங்களின் பேரன் மற்றும் மூன்று தசாப்தங்களாக பரவலாக நகலெடுக்கப்பட்டது. இருப்பினும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அதிக பணம் செலவழிக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வெகுமதி அளிக்கும் போக்கு உள்ளது-பெரும்பாலும் வணிக பயணிகள் விலை உயர்ந்த, கடைசி நிமிட டிக்கெட்டுகளை வாங்குகிறார்கள். பொழுதுபோக்கு பயணிகள் பொதுவாக நன்மைகளை இழக்கிறார்கள்.

தென்மேற்கு ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் ஜெட் ப்ளூ ஏர்வேஸ் செலவினங்களுக்கான அடிப்படை விருதுகள், மற்றும் டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் மற்றும் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவை அடுத்த ஆண்டு முதல் இதைச் செய்யும்.



அமெரிக்கன் வெகுமதி திட்டத்தின் தலைவர் சுசேன் ரூபின், செலவு அடிப்படையிலான அமைப்பிற்கு மாறுவதற்கு முன்பு இரண்டு திட்டங்களை இணைப்பதற்கான விவரங்களில் நிறுவனம் முதலில் வேலை செய்ய விரும்புவதாக கூறினார். மற்ற விமான நிறுவனங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு வாடிக்கையாளர்கள் எவ்வாறு பிரதிபலிக்கிறார்கள் என்பதை அமெரிக்கன் பார்த்துக்கொண்டிருப்பதாக அவள் சொன்னாள்.

செவ்வாய்க்கிழமை அறிவிக்கப்பட்ட மிகப்பெரிய மாற்றம் வாடிக்கையாளர்கள் மேம்படுத்துவதற்கான வழி. வருடத்திற்கு குறைந்தது 100,000 மைல்கள் பறப்பவர்கள், உயர்மட்ட உயரடுக்கு உறுப்பினர்கள், உள்நாட்டு விமானங்களில் வரம்பற்ற மேம்படுத்தல்களைப் பெறுவார்கள்.

ஆனால் அடுத்த ஆண்டு இறுதியில் அமெரிக்க மற்றும் அமெரிக்க ஏர்வேஸ் தங்கள் முன்பதிவு முறைகளை இணைத்தவுடன், குறைந்த 25,000- மற்றும் 50,000-மைல் நிலைகளில் உள்ள உயரடுக்கினர் மைலேஜ் அடிப்படையிலான மேம்படுத்தல் சான்றிதழ்களைப் பணமாக்க வேண்டும் அல்லது 500 மைல்களுக்கு மேலான விமானங்களில் மேம்படுத்தலுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டும். இது குறைந்த அளவிலான அமெரிக்க ஏர்வேஸ் உயரடுக்கின் இலவச சலுகையின் இழப்பு.



எக்ஸிகியூட்டிவ் பிளாட்டினத்திற்கு கீழே உள்ள அமெரிக்க ஏர்வேஸ் உயரடுக்கினர், 'ஏய், நான் உங்கள் விமான நிறுவனத்திற்கு வருடத்திற்கு $ 20,000 செலவழிக்கிறேன், இப்போது நீங்கள் என்னை மேம்படுத்துவதற்கு பணம் கொடுக்கப் போகிறீர்களா? பயணக் கடன் அட்டைகள் மற்றும் விசுவாசத் திட்டங்களைக் கண்காணிக்கும் தளமான மைல்கார்ட்ஸ்.காமின் பிரையன் கரிம்ஸாட் கூறினார். அந்த பிரிவு (அமெரிக்க நிர்வாகிகள்) ஆபத்தில் உள்ளது.