நடைபாதையில் போக்குவரத்து விருப்பங்களை மேம்படுத்த ஸ்டீவர்ட் அவென்யூ திட்டம்

டவுன்டவுனுக்கு அருகிலுள்ள ஸ்டீவர்ட் அவென்யூவின் பலதரப்பட்ட பகுதியின் திட்டமிடப்பட்ட மறுசீரமைப்பு, உள்கட்டமைப்பு மானியங்களில் மில்லியன் கணக்கான டாலர்களை வழங்குவதற்கு அமெரிக்க போக்குவரத்துத் துறையின் மனதில் இருந்தது.

தேவதை எண் 554

மில்லியன்- மில்லியன் முழுமையான தெருக்கள் திட்டம் ஆரம்ப திட்டமிடல் நிலைகளில் உள்ளது, ஆனால் ஒருமுறை நிறைவேற்றப்பட்டால், ஆறாவது தெரு மற்றும் நெல்லிஸ் பவுல்வர்டுக்கு இடையே உள்ள ஸ்டீவர்ட்டை அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளுக்கும் பாதுகாப்பான பயணம் செய்யும். நிதியுதவி முக்கியமாக .9 மில்லியன் மானியத்திலிருந்து அமெரிக்க உள்கட்டமைப்பை மறுகட்டமைப்பதில் இருந்து வருகிறது.

கிழக்கு அவென்யூவிற்கு கிழக்கே திட்டத்தின் ஒரு பகுதி பாதுகாக்கப்பட்ட இருவழி சுழற்சி பாதைகள், நடைபாதை விரிவாக்கம் மற்றும் மேம்படுத்தல்கள் ஆகியவை ADA அணுகல் வழிகாட்டுதல்களை சந்திக்கும் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளுக்கு அருகில் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கான முன்கணிப்பு தொழில்நுட்பங்களை நிறுவும். மேம்படுத்தப்பட்ட விளக்குகள், பேருந்து நிறுத்தங்களை மேம்படுத்துதல், இயற்கையை ரசித்தல், 700 தெரு மரங்கள் நடுதல் உட்பட, திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

அப்பகுதி வழியாக வேகமாக செல்பவர்களைத் தடுக்க, தாழ்வாரத்தில் வேக வரம்பு 35 மைல்களாக குறைக்கப்படும்.

போக்குவரத்துத் துறையின் துணைச் செயலர் பாலி ட்ரொட்டன்பெர்க், இந்த வாரம் உள்ளூர் அதிகாரிகளுடன் திட்டப் பகுதியைச் சுற்றிப்பார்த்து, நடைபாதையை மேம்படுத்துவது எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை நேரடியாகப் பார்த்தார். திட்டமிடப்பட்ட மேம்படுத்தல்கள் உள்ளூர் மற்றும் கூட்டாட்சி மட்டத்தில் பல முக்கிய புள்ளிகளை வலியுறுத்துவதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.

“முதலில் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள். உண்மையில் தரவு உந்துதல் அணுகுமுறையை எடுத்து, அந்த நடைபாதை ஒரு உயர் விபத்து நடைபாதை என்று மேப்பிங் செய்ததற்காக நகரத்திற்கு பாராட்டுக்கள்,' என்று ட்ரொட்டன்பெர்க் ரிவியூ-ஜர்னலிடம் கூறினார். 'மேலும் சமபங்கு மீது கவனம் செலுத்துகிறது. குறைந்த வருமானம் கொண்ட சமூகம், வண்ண சமூகம். நீங்கள் பேருந்தில் பயணம் செய்யும் போது, ​​அது மிகவும் தரமற்ற உள்கட்டமைப்பு என்பதை நீங்கள் பார்க்க முடியும்.

ட்ரொட்டன்பெர்க் குறுகிய நடைபாதைகள் மற்றும் பாதையில் தரமான பேருந்து தங்குமிடங்கள் மற்றும் பரந்த குறுக்குவழிகள் இல்லாததை மேற்கோள் காட்டினார்.

லாஸ் வேகாஸ் பொதுப்பணித்துறையின் துணை இயக்குநர் ஜோயி பாஸ்கியின் கூற்றுப்படி, திட்டத்தின் வரம்பில் உள்ள சுமார் 20 சதவீத குடும்பங்களுக்கு சொந்தமாக வாகனம் இல்லை, மேலும் 35 சதவீத குடியிருப்பாளர்கள் நடைபயிற்சி, சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் பேருந்தில் செல்வது போன்ற மாற்றுப் பயண முறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர். துறை.

'அவர்களுக்கு (குடியிருப்பாளர்கள்) அந்த போக்குவரத்து முறைகளை அணுகுவதை நாங்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும்' என்று பாஸ்கி கூறினார். 'அவர்கள் நடக்கவும், பைக் ஓட்டவும், போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தவும் முடியும், இப்போது அது ஒரு தன்னியக்க நடைபாதை. அவர்களுக்குத் தேவையான அனைத்து பொருட்களையும் நாங்கள் அவர்களுக்கு வழங்குவது மிகவும் முக்கியம்.'

நடைபாதையில் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதில் அதிக கவனம் செலுத்துவது, ஸ்டீவர்ட்டின் நீளத்தில் எட்டு பள்ளிகளுடன், முக்கியமாக குடியிருப்பு மற்றும் வணிக ரீதியான பகுதிகளுக்கு இடையே மாற்றம் ஏற்படுகிறது.

'மாணவர்கள் 100 அடி வலதுபுறத்தை கடக்கிறார்கள்,' என்று ட்ரொட்டன்பெர்க் கூறினார். 'இது ஒரு அசாதாரண பாதுகாப்பு சவால் மற்றும் அதை எடுத்துக்கொண்டதற்கு பாராட்டுக்கள். இந்த திட்டம் உண்மையில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

ஸ்டீவர்ட் 4.5 மைல் நீளத்தில் 65 அடி முதல் 100 அடி வரை நடைபாதையில் அகலமாக உள்ளது.

'100 அடி அகல சாலை ஒரு நெடுஞ்சாலை' என்று ட்ரொட்டன்பெர்க் கூறினார். 'நீங்கள் பார்க்கக்கூடிய ஒன்று பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்காக பாதுகாப்பாக வடிவமைக்கப்படவில்லை. இது மீண்டும் கண்டுபிடிப்பதற்கு முதிர்ச்சியடைந்துள்ளது.'

நகரத்திற்கு மத்திய அரசின் மானியம் கிடைத்தவுடன், திட்டத்தின் வடிவமைப்பு இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தொடங்கப்படும். கட்டுமானம் தொடங்கும் முன் சுற்றுச்சூழல் ஆய்வு நடத்த வேண்டும். அனைத்து நகரும் பகுதிகளின் காரணமாக, திட்டத்திற்கான திட்டவட்டமான காலவரிசை இன்னும் கிடைக்கவில்லை.

சுற்றுப்பயணத்தில் பங்கேற்ற பிரதிநிதி. சூசி லீ, தெற்கு நெவாடாவில் உள்ள அனைத்து சாலைப் பயனாளர்களின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்க என்ன தேவை என்பதற்கு இந்தத் திட்டம் ஒரு முக்கிய உதாரணம் என்றார்.

'இது எங்கள் தெருக்களை பாதுகாப்பானதாக்குவது' என்று லீ கூறினார். 'இது உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வேலை வாய்ப்புகளில் முதலீடு செய்யும் சட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது சட்டம் இயற்றப்பட்டது. அந்த பணத்தை நம் மாநிலத்திற்கு கொண்டு வருவது தான் இது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இது ஒரு நம்பமுடியாத கூட்டாண்மை, மாநிலம், உள்ளூர் நிறுவனங்கள் மற்றும் கூட்டாட்சி.

Mick Akers இல் தொடர்பு கொள்ளவும் makers@reviewjournal.com அல்லது 702-387-2920. பின்பற்றவும் @mickakers ட்விட்டரில்.